途便自动变速箱连锁的回答：
汽车减震漏油，一般来说是减震油封坏了，它会造成减震器工作时的缺油，时间长了，影响减震的升程，进而使减震器失去作用。所以减震漏油一定要换油封。防止它完全失去作用，影响汽车的舒适性。
欢迎採纳。
️小轿车后减震漏油是什么原因造成的
奔走的奶牛的回答：
1.汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。
2.减震器失效后对汽车有什么影响：
首先需要说明的是，减震器漏油是必须要更换的！
a、当车辆的减震器漏油后，还是可以正常驾驶的，只是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重地降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急剎车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减震器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。
b、如果进行高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减震器的工作，车身还是不断地左右晃动。一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆，在高速行驶时非常危险！
c、减振器失效的话，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也是有很大影响的，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。
因此建议车主，要及时更换新的减震器，相对于舒适性的损失，潜在的高速安全隐患更为重要。
3.检查是否漏油：
重点的检查专案就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母鬆动。
若发现漏油，就要做出及时的补救措施：
首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有髮卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连桿有无弯曲，活塞连桿表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
4.如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连线销、连线杆、连线孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况採取修磨或换件的办法修理。
另外，减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
5.减振器在进行检查修复后应在专门试验檯上进行工作效能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。程最大阻力为392~588n；东风车伸张行程最大阻力为2450~3038n，压缩行程最大阻力为490~686n。
如果没有试验条件，我们还可以採用一种经验做法，即用一铁棒穿入减振器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减振器基本正常。
胆小的回答：
后减震器漏油若是使用时间较长，就是使用寿命已到；若是使用时间较短，那就是质量较差。别无他论。
手机使用者的回答：
常年颠簸。。跟质量有直接因素，减震是一次性密封液压。。漏了油还有什么说法？经常剧烈颠簸，大开大合，然后就是质量不好，密封不住了。。。
️汽车上减震器漏油会出现什么情况
石柱生哥的回答：
出现的状况可以分为三种：
（1）晕车，由于减震器不工作，没有起到减震的作用，汽车颠簸的厉害，车身不稳上下晃动，可能导致车里人晕车状况
（2）安全降低，减震器失效，汽车颠簸的使用，弹簧会有多余的震动，汽车会上下晃动，从而汽车轮胎不能紧贴地面，在剎车或者变道时容易发生危险。
（3）操控性差，在开车上路颠簸厉害的时候，汽车控制性较低，容易出现危险。一旦发现减震器失效，没有解决的办法，开车可以慢些，确保安全最重要。
汽车减震器可以说是给车主们提供舒适的驾车环境，汽车在行驶时都会颠簸振动状况，有了减震器可以吸收一部分震动来带的作用力，减少车身大幅度震动，让车主驾车舒适安全。
现在汽车大多数都是筒式减振器，一旦汽车减震器不起作用，就会增加安全隐患，虽然还能开车，但危险係数还是有的。
梦梦在俺的回答：
一、当车辆的减震器漏油后，还是可以
正常驾驶的，只是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重地降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急剎车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减震器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏
二、如果进行高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减震器的工作，车身还是不断地左右晃动。一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆，在高速行驶时非常危险
三、如果车辆减震器漏油特别严重会导致车辆跑偏。
️扩充套件资料：
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛採用的是双向作用筒式减震器。
故障检验方法
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
2、用力按下保险槓，然后鬆开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立，并把下端连线环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
故障维修方法；
在确定减震器有问题或失效后，应先检视减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母鬆动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有髮卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连桿有无弯曲，活塞连桿表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连线销、连线杆、连线孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况採取修磨或换件的办法修理。
另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
减震器在进行检查修复后应在专门试验檯上进行工作效能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放cal091伸张行程最大阻力为2156~2646n，压缩行程最大阻力为392~588n；东风车伸张行程最大阻力为2450~3038n，压缩行程最大阻力为490~686n。
浪子_回头的回答：
当车辆的减震器漏油后，还是可以正常驾驶的，只是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重地降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急剎车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减震器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。
途虎话养车的回答：
我们的汽车减震器只要出现漏油，那么毫无疑问就是损坏的一个徵兆，但是如果减震器刚开始出现漏油的话还是可以使用的，但是前提是你要能够接受减震器漏油带来的️效能降低和产生的异响就可以。
现在我们普遍的家用轿车的减震器都是使用的️液压减震器，那么液压减震器主要靠的就是我们减震器里面的液压来提供减震缓冲的作用
一旦我们减震器出现漏油之后，那么我们汽车的舒适性是会大大降低的，这是因为减震器不能够正常的控制我们悬挂的伸缩，不能正常的过滤路面的颠簸了。
而且比较重要的是，如果我们的减震器长期属于漏油的情况下，并且在路面的颠簸下使用，就会导致我们减震器内部损坏比较严重，有可能出现减振器断裂的这种情况，一旦减振器断裂我们骑车在高速行驶时就非常的危险，会危及到我们的行驶安全。
所以当我们发现减震器刚开始漏油的时候，我们是可以勉强进行使用的，但是我不建议大家长期使用漏油的减震器！
成都万通技工学校的回答：
汽车减震漏油，一般来说是减震油封坏了，它会造成减震器工作时的缺油，时间长了，影响减震的升程，进而使减震器失去作用。所以减震漏油一定要换油封。防止它完全失去作用，影响汽车的舒适性。
欢迎採纳。
使用者的回答：
你好，遇到低洼得地方会发出噹噹得响声，减震效果也会变得很差，应该急时修复或者换新的
月玫瑰的香的回答：
汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。
减震器失效后对汽车有什么影响：
首先需要说明的是，减震器漏油是必须要更换的！
a、当车辆的减震器漏油后，还是可以正常驾驶的，只是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重地降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急剎车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减震器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。
b、如果进行高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减震器的工作，车身还是不断地左右晃动。一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆，在高速行驶时非常危险！
c、减振器失效的话，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也是有很大影响的，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。
因此建议车主，要及时更换新的减震器，相对于舒适性的损失，潜在的高速安全隐患更为重要。
检查是否漏油：
重点的检查专案就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母鬆动。
若发现漏油，就要做出及时的补救措施：
首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有髮卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连桿有无弯曲，活塞连桿表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连线销、连线杆、连线孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况採取修磨或换件的办法修理。
另外，减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
减振器在进行检查修复后应在专门试验檯上进行工作效能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。程最大阻力为392~588n；东风车伸张行程最大阻力为2450~3038n，压缩行程最大阻力为490~686n。如果没有试验条件，我们还可以採用一种经验做法，即用一铁棒穿入减振器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减振器基本正常。
手剎没放或者缺剎车油了或者剎车片磨损到极限了，看錶盘上还有保护膜，估计里程数比较少，应该不是缺剎车油或者剎车片磨损，那就是你手剎没放到位 汽车出现这样的标誌是什么情况？以下建议，仅供参考 车型师法同，出现小钣手的问题也不一定相同。建议去车辆对应的4s店检查 保修範围内 或是外面的综合型维修企业，用电...
cpu就好像人的心脏或者说事大脑，你想想呢 当然gameover了 通常cpu不会坏的 如果是cpu坏了 那你的机子是绝对无法开机的，可以重新买一个换 但要注意下相容性。一般电脑cpu坏了会出现什么情况？开箱，首先cpu坏了开机风扇是能转的，萤幕没有显示。然后，拆下风扇，开机，5秒内轻触cpu，如果...
单方被烟燻的话，有可能会出现拍出来的 有些模糊，或者是镜头调焦的时候效果不好。您好，单反被烟燻不会出现什么情况的，一般镜头比较模糊而已，具体是这样的，希望能帮到您。单反如果被烟燻的话，他可能会出现短暂性的4 00也就是说很难连线到蓝芽，因为它的质量已经出现了问题。外界的灰尘 汙物和油烟等汙染可导致相...
