“AI+”与“X^AI”之辨

曹林 华中科技大学新传学院教授

人工智能如火如荼，似乎每个行业、每个企业都在拥抱AI，以AI附体证明自身的科技先进性。针对AI+这种惯常提法，清华经管学院杨斌教授有一个著名提法：不是AI+，AI应该放在指数位置上——X^AI，底数x指代各种事物，AI放在指数位置上，这是对AI之于未来的塑造方式、推动力量和产出成果更有启发性的表达。AI与X之间不是物理反应、加和关系，而是范式跃迁，对X甚至会产生脱胎换骨的大改变。

X^AI，X的AI次方，这个提法让人眼前一亮。AI+，将AI挺在前面，凸显AI，虚化和弱化既有主体，总有一种“以AI为本”的技术中心主义迷思——人去哪里了？主体又在何处？“X的AI次方”中前置的X这个空位，则体现了对主体的尊重：其一，X是本质，一切要基于这个本质，以X为本。其二，X如果自身弱小（小于1），AI的指数力量会让它走向消亡；而如果X自身强大，底数大于1的情况下，即使初始阶段较为平缓，也有可能产生爆炸性的增长。

之所以想起这个公式，是看到车在智能化中暴露的问题。房子是用来住的，不是用来炒的，那么车呢？车是用来安全驾驶的，不是用来炫的。车的本质，首先是一辆车，而不是别的，不是玩具宠物，不是炫给外人看的智能神器，不是跑在轮子上的手机。人们把生命托付给了一辆汽车，对于车的行驶来说，安全永远是第一位的。一辆车，再时尚，再智能，再强大，是基于“安全为先”这个核心本质的强大、智能和时尚，就像“X的AI次方”，X的安全性是核心和关键。任何对车的创新绝不能牺牲安全，这是车的底线！千万不能过度营销和吹嘘什么AI智驾，翻车后却怪用户“过度依赖智能”。不是谁都可以造车，那个X的安全内核非常强大，AI次方才会起到几何级数的驾驶快乐体验。X大于1，安全大于1，那个作为指数的AI才能强大地赋能。

因此，X的AI次方，这个X是人，体现对人的重视，以人为本，而不是以车为本、以AI为本、以新为本。把AI放在哪里，其实体现的是对人的思考。创新的终点，是人的价值。