云南万通汽车学校的回答：
首先是来
製冷剂不足了，直接补加够源就可以
bai了
空调製冷剂不足将会导致du以下情况发生：
1、製冷zhi效果差，这是製冷剂dao不足最直观的表现；
2、室内机有结冰的现象，且空调吹出的风声很大；
3、室外机的小铜管（也就是高压管）会出现结霜的情况。
空调中製冷剂不足的常见的现象特徵:
1，蒸发器表面结霜；2，压缩机工作电流过小，3，毛细管出口压力过小；
检查製冷剂不足最简单的方法就是检视视液镜在压缩机运转时是否有气泡，如有气泡则说明製冷剂不足。
执行原理
空调在作製冷执行时，低温低压的製冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的製冷剂
️空调缺少製冷剂的现象有哪些
孤山碎语的回答：
1.气管阀门（粗管）发乾。用手触控无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内製冷剂的沸点降低，使该阀的製冷剂热度增大，阀门的温度升高。
2.液管阀门（细管）结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
3.开启室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是製冷剂不足、製冷面积相应减小的结果。
4.室外机排风无热感。原因是製冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器製冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。
6.室外机气液阀门有油汙。原因是製冷剂与冷冻油有一定的互溶性，製冷剂从漏点溢位后油汙附着在漏点周围。
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45mpa。原因是製冷剂不足，导致蒸发压力下降。
另外，如果液管阀门（细管阀门）结霜，说明缺氟严重；只有气管阀门（粗管阀门）结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。
️如果空调里的製冷剂不足，有什么后果
尚永修答鸟的回答：
一般情况下的判断方法有：
1.用手触控气管阀门无明显发乾的凉感。一旦缺氟，导致蒸发器内製冷剂的沸点降低，使该阀的製冷剂热度增大，阀门的温度升高。
2.液管阀门是否结霜。一旦缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
3.开启室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是製冷剂不足、製冷面积相应减小的结果。
4.室外机排风无热感。原因是製冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器製冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。
6.室外机气液阀门有油汙。原因是製冷剂与冷冻油有一定的互溶性，製冷剂从漏点溢位后油汙附着在漏点周围。
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45mpa。原因是製冷剂不足，导致蒸发压力下降。
另外，如果液管阀门结霜，说明缺氟严重；只有气管阀门结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象
️怎么简单判断空调是否缺少冷媒
一路有钱赚的回答：
判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法：
1、空调在正常运转的时候，观察玻璃观察口，没有气泡冒出，关掉空调短时间内有气泡冒出，说明汽车空调不缺少製冷剂。当空调持续工作的时候，持续有气泡冒出，说明製冷剂不足需要新增。
2、在空调正常工作时低压管路如果不凉，很可能缺製冷剂。
3、空调在正常开启一段时间后吹到身体，可以很快达到设定温度那就是正常。室外单元的压缩机可以像冰箱一样关闭一段时间，可以说是正常，但如果开启以后还不製冷就有问题。
4、用温度计测量室内空气入口的温差，差异高于10°c，这是正常。温差越大，格力空调的工作条件越好，约为15°c。
5、空调启动十分钟后，开启室内机面板，看到蒸发器(铜管的一部分用铝板进行热交换)均匀地覆盖着冷凝水，如露水，当空气溼度很高时，有很多，反之亦然。如果一半不可用，可能是由于缺乏氟化物，如区域性结霜或结冰是不正常的。
禰淑琴窦妍的回答：
有两种方法可以快速判断：
1.外机：外机管道连线的地方有粗细两根管子，如果细管上有较为严重的白色结霜现象，而且一直不会消退的话，产品的
冷媒不足了
2.内机：空调製冷后开发盖子，取出过滤网，检视内机的换热器翅片上有没有结霜结冰的现象，如果一直不消退的话，就是冷媒不足
不过刚开机的时候有结霜现象是正常的，等产品运转稳定后，结霜会消失，变成水珠。
热心网友的回答：
用钳形表测量一下空调製冷时的整机工作电流，如测得电流比铭牌上所标额定工作电流明显偏小，则可能缺氟。
热心网友的回答：
製冷效果不如以前的话，就是缺氟
️怎样检测空调製冷剂不足？
热心网友的回答：
怎样判断空调缺氨？
一试___空调开启半个小时后,是否能达到设定温度(製冷量与房间匹配的空调),执行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样，开一会儿停一会儿),否则,乃是缺氟现象.
二测＿＿用温度计测量室内机进出风口的温差,差值在10 度以上,就算正常.效果好的空调差值可达15度左右.温差过小则缺氟.
三看－－在开机15 分钟后,开启室内机面板 ,应看到蒸发器上均匀布满冷凝水,如果一半儿没有或结霜\结冰都不正常.
四摸－－室外机如果在能摸到的地方(一定保正安全),开机15分钟后,摸外机的两个阀门,应有很大的温差.细管结霜说明缺氟,粗管结霜则为系统流通不畅.
五察－－用压力錶测量检查空调运转压力(不主张使用者察,怕 不安全),
还可察看室内机接头和室外机阀门 是否有油腻现象,如果有明显的油腻现象则表明有洩漏.因为油氟互溶,漏氟必漏油,漏油必漏氟!
热心网友的回答：
1、在距离出风口5公分的地方，测量出风口温度，在12度左右就正常。
2、如果室外机连线处有结霜的情况，也基本可判定製冷剂不足。
3、有条件的话用压力錶测测回气压力，小于0.4mpa就应该是製冷剂不足了。
李明权汽车的回答：
如何简易判断空调製冷剂是否不足？
热心网友的回答：
这个自己还真不好检测只能靠感觉，就是一楼的回答，再者就是靠专业维修人员，最好找便宜的不会坑你。
热心网友的回答：
你要是专业人员你就开启看看，否则就接上电源，开启製冷，把冷风调大，吹一下就知道了！
慢慢靠近梦想的回答：
关上房间的门，开启空调，感觉下 空气温度 就可以了吧。
目前汽车空调正在使用的製冷剂有r 12,r 134a,r 407c,r 404a,r 22 r 410a这几种 r 12製冷剂已经淘汰禁用 r 134a製冷剂目前市场比较普遍使用 r 404a製冷剂主要使用在冷藏车製冷系统，但是如果是一拖二机组 冷冻机加空调 就需要使用该製冷剂了 r 407c製冷剂...
其实 製冷剂的 不同 和 生产工艺 也有关係的。比如 冰箱的製冷剂 r600a 和 r134 生产工艺 的标準就不同。空调製冷剂 和 冰箱製冷剂 也不一样。冷柜 製冷剂 和 冰箱的 也不同。每一种製冷剂 拥有自己的 标号名称 就说明了它的不同，你有心研究的话 建议你 单独 搜寻了解 你想知道的 製冷...
410是混合型bai製冷剂 如果製冷剂量不du够，只有用zhi真空泵抽完系统dao製冷剂，后再一次性内加足量410製冷剂容，只要压机动过再加就会有安全隐患，因製冷剂里有部分可燃气体，搞不好会 千万要一次性加好，它的压力是f22的105倍左右，必须专用加氟表和管子，你用电子称按铭牌量加，冬夏一样 空调...
