热心网友的回答：
1，如果您是新手，驾校的教练车怠速都比较高，起步时不加油门也能顺利行走。但市面上几乎所有的手动档车起步时都需要缓加油门的。
2，如果您是老手，起步抖动的原因一般是离合器压盘与碟片磨损打滑导致的，大部分是因为老化或者质量原因。这就需要同时更换压盘和碟片，请注意，是一起更换。
3，不论哪种原因，起步时，您都要根据感觉在鬆离合的同时缓加油门，熟练之后就可以在红绿灯下拼起步了:p。
途虎话养车的回答：
拉货重了
离合器放快了
发动机动力不足
很简单，鬆离合器的同时，跟一脚油下去，就不会抖了。
️一档起步车为什么会抖
之何勿思的回答：
1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖（检查发动机）
2、变速器与底盘连线部位鬆旷。起步时也会有抖动感（检查底盘 如：半轴、球笼等）
3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。起步会抖动。有可能是离合器压盘脚压力不平引起的。只有更换。
陈工聊车的回答：
手动挡一挡起步抖动，很多车主不懂，其实是驾驶习惯不好引起的！
阳光大稻的回答：
可能的原因如下：
1、发动机的动力不足。
2、变速器与底盘连线部位鬆旷。
3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。
延展回答
起步的技巧
开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时鬆开手剎，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢鬆开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。
️扩充套件资料
一档起步档，车启动的档。与倒档齿比，效能基本相同，故不宜持续高速执行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
二档通过档，主要用于通过複杂路面和处理複杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，**密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。
三档过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。
四档行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
五档高速档，主要用于高速公路长途行驶。
石柱生哥的回答：
1、一档起步车抖动，很有可能是车主的驾驶习惯造成，如果车主是新手司机，这种情况最好向那些经验丰富的老司机取经，熟悉自己的车的离合器。
2、一档起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。
当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。解决方法就是到维修店或4s店，让维修技工们更换掉离合压片，故障即可解决。
3、除了离合器压片，其中离合器的三大件中的飞轮和离合器片发生了不规则磨损，就会让其中的一件或几件产生偏摆，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又鬆开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，这就是我们所说的抖动表现。
️扩充套件资料：
汽车起步操作步骤：
1、平路起步
（1）右手挂入1挡；
（2）右手开启左转向灯；
（3）左手按一下喇叭；
（4）左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢鬆驻车制动器操纵桿，同时右脚慢慢踩加速踏板加油；
（5）观察汽车运动状态：如果出现抖动趋势及时加油；如果出现溜车趋势及时鬆驻车制动器踏板；
（6）仔细听发动机声音：如果变低及时加油或及时鬆驻车制动器踏板；如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板；
（7）左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板；
（8）右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
2、坡道起步
（1）右手挂入1挡；
（2）右手开启左转向灯；
（3）左手按一下喇叭；
（4）左脚踏档，右脚徐徐踏下加速；
（5）当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速鬆开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板；
（7）左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板；
（8）右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
介似嘛电影的回答：
一档起步车抖的原因如下：
1、发动机的动力不足；
2、变速器与底盘连线部位鬆旷；
3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。
手动挡汽车换挡技巧：
1、要熟练离合器的踩踏，养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放；
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放；
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡；
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油；
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，如果遇到无法上档的情况，挂空档鬆一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了。
小辉的回答：
具体说来离合器起步发抖可以从发动
机和底盘的工况来判断：
1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖（检查发动机）2、变速器与底盘连线部位鬆旷。起步时也会有抖动感（检查底盘 如：半轴、球笼等）
3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。起步会抖动。有可能是离合器压盘脚压力不平引起的。只有更换。
途虎话养车的回答：
拉货重了
离合器放快了
发动机动力不足
很简单，鬆离合器的同时，跟一脚油下去，就不会抖了。
发如碳的回答：
都抖的，离合器齿轮咬齿轮怎么能不抖？脚慢点抬，右脚再稍微给点油就不抖了
格安瑞环保专家的回答：
要么是离合器压盘与离合器片的问题.要么是发动力动力不足的问题，去维修站检测检测吧，安全第一
热心网友的回答：
离合器压盘与离合器片的问题.
️为什么车子（手动）一档起步老是发抖
热心网友的回答：
发动机油缸经过长时间的运转，喷油门喷油的速度也不再像新车那么有节制，而是很随意就能喷出燃料油，这也就是老车费油的原理，然而当发动机油缸内有过多的动力燃剂时，车本身的动力也就会增大，也就是说挂的一档已经满足不了发动机所产生的动力提供的转速，通俗地讲就是档位达不到转速。
常州随缘的回答：
这个问题有点複杂，主要的要看您使用
的车系、车型来判断使用。具体说来离合器起步发抖可以从发动机和底盘的工况来判断：
1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖（检查发动机）2、变速器与底盘连线部位鬆旷。起步时也会有抖动感（检查底盘 如：半轴、球笼等）
3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。起步会抖动。有可能是离合器压盘脚压力不平引起的。只有更换。
途虎话养车的回答：
拉货重了
离合器放快了
发动机动力不足
很简单，鬆离合器的同时，跟一脚油下去，就不会抖了。
热心网友的回答：
你这是小三吧，我的情况也是这样的前两年没有这情况，起步都是没给油一点都不抖，这两年只要不给油起步抖得特别严重，我也很希望得到解决
热心网友的回答：
我家车也这样，新车正常，有年头就不成了，估计与发动机功率下降、离合器磨损有关，有时候抖动时送油门也许管用。
速度激情加的回答：
我的车也是一档起步抖动厉害，你的现在解决了吗？
️汽车一档起步发抖怎么回事
cmyyy营业员的回答：
发动机油缸经过长时间的运转，喷油门喷油的速度也不再像新车那么有节制，而是很随意就能喷出燃料油，这也就是老车费油的原理，然而当发动机油缸内有过多的动力燃剂时，车本身的动力也就会增大，也就是说挂的一档已经满足不了发动机所产生的动力提供的转速，通俗地讲就是档位达不到转速，车就感觉憋呢厉害。
热心网友的回答：
最好的处理方法是离合器片压盘和后飞轮全换，但是这样做很浪费一般的处理方法是换离合器片和压盘，同时光后飞轮，离合器工作时有三个接触面，一是飞轮，2是压盘，3是夹在中间的礼盒器片，只要有一个接触面部平，那么使用一段时间后就会有起步发抖的现象，特别是怠速比较低的时候，抖动更加严重，冷车怠速一般比较高所以接触的动力比较强，你这现象需要检查热车怠速是否偏低，节气门和怠速马达是否长时间没有清洗另一个是换压盘，光后飞轮就能彻底解决你这问题，分离轴承室有响声或者髮卡再换，并不是换离合器片的同时需要更换，判断分离轴承是否有响声很简单，空挡踩下离合或者半踩，能听到波箱部位沙沙响就需要换分离轴承如果发抖不是很厉害，对车辆行驶没有什么影响，主要是离合器片的使用寿命会减少一些，对车没有损害。
途虎话养车的回答：
拉货重了
离合器放快了
发动机动力不足
很简单，鬆离合器的同时，跟一脚油下去，就不会抖了。
热心网友的回答：
你好，车抖动，如果不是所加油的品质问题，那发生此问题的原因主要是，节气门、喷油咀髒， 或火花塞点火不良，或怠速油阀需调整、油路需清洗等。车主要对症下药解决问题。
飞天晓朱的回答：
什么车？不是因为一挡才抖，你要用二挡起步更抖，甚至起不来。抖是因为发动机转速下降到太低了。你可以一边抬离合器再慢点，一边再适当踩点油门。
热心网友的回答：
动力差 或离合片不平
熄火原因是油离配合不够好，注意以下两点并且多实践。1 左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200 1500左右，同时左脚继续慢鬆离合，右脚同步继续给油，离合全部鬆掉之后，车子继续前行，转速到1500 1800左右换2档，之后每2000转换档。2 在红绿灯前停的离白线...
发动机熄火情况如下 油门与离合器没有配合好。档位和速度不匹配。排气管进水导致熄火。发动机故障或进水使其熄火。汽油不足。这个最主要的体现还是起步的时候，只要配合不好就容易熄火，自动挡的车子不会存在这个问题，不管是自动挡还是手动挡只要在行驶途中自然熄火，一般再次启动没有问题的话，就没有什么事情，要是启动...
一档扭力最大，车由静止到运动，一档齧合平稳，减少离合器 和压盘打滑，延长了配件更换时间，为车主降低费用，快给我分数 当然一档，此时发动机转速低，输出扭矩大。柴油车可以空车2挡起步，因为一挡是设计满载时起步的。你这个问题很有趣啊，二档起步好那还要一档干什么呢？首先要明确，起步必须是一档，而之后升入的每...
