变量泵和调速阀组成的符合调速回路
液压元件：双作用油缸、二位四通电磁换向阀、调速阀、溢流阀、三通、四通、压力表、液压泵站。
本实验用变量和节流阀（或调速阀）相配合来进行调速的方法，通常称为容积节流复合调速。这种调速方法具有工作稳定，效率较高的优点。
调节调速阀节流口的大小，就能改变进入流压缸的流量，因而改变了液压缸的运动速度。如果调节调速阀使其流量为Q1，泵的流量为Q，速阀之间的油路压力升高，而限压式变量叶片泵特点是当工作压力增大到预先调定数值以后，泵的流量会随着工作压力的增加而自动减小，直到Q=Q1为止。
在这种回路中，泵的输油量与系统的需油量（即调速阀的通过流量）是相适应的。因此效率高、发热低。同时，由于采用了调速阀，液压缸的运动速度基本上不随负载而变化。即使在较低的速度下工作时，运动也较稳定。
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